Toyota 4Runner TRD Pro 2019 : Encore plus!

   07 Octobre 2018 PAR Jean-Sébastien Poudrier

Le Toyota 4Runner est un véhicule dont on n’entend à peu près pas parler, ce qui peut être une bonne chose puisqu'il ne fait l'objet d'aucun scandale et il n'a jamais véritablement connu de problèmes de toute sa carrière. Néanmoins, il faut bien plus qu'une solide réputation et une carrière sans faille pour réussir dans ce segment et c'est pour cette raison que le constructeur japonais a décidé d'offrir quelques nouveautés pour son 4Runner TRD Pro 2019.

L'une des premières nouveautés que nous propose le constructeur japonais, c'est une toute nouvelle édition spéciale Nightshade qui, comme son nom l'indique, propose des accents de noir, ce qui fait drôlement bien ressortir le 4Runner TRD Pro.

Le VUS du constructeur japonais bénéficie d'une nouvelle suspension avec des amortisseurs Fox de 2.5 pouces. Ce dernier est également plus large de 1 pouce au niveau des roues, ce qui lui confère une stature encore plus imposante sur la route.

Côté performances, le Toyota 4Runner TRD Pro 2019 est propulsé par un moteur V6 de 4.0 litres qui affiche une puissance de 270 chevaux et 276 livres-pied de couple. Encore une fois, il ne s'agit pas d'une motorisation très moderne, mais elle fait amplement le travail et elle est surtout d'une fiabilité légendaire. De plus, Toyota annonce une consommation moyenne de 13.2L/100km.

Ce qui rend le Toyota 4Runner TRD Pro aussi compétent, ce sont avant tout ses capacités. Le VUS du constructeur japonais affiche notamment une capacité de remorquage de 5 000 livres. Sans compter qu'il bénéficie d'une garde au sol de 9.6 pouces, ce qui lui permet de passer à peu près n'importe où.

Le Toyota 4Runner 2019 est affiché à un prix de départ de 46 155. La version TRD Off Road est disponible à partir de 48 540$. Néanmoins, si vous voulez bénéficier de ce que le VUS du constructeur japonais a de meilleur à offrir, il vous faut opter pour la version TRD Pro qui est disponible à partir de 56 580$. Ce dernier est disponible ne trois couleurs, soit bleu Voddo, blanc Super et noir Minuit. Sans parler de toutes les options spécifiquement conçues pour la conduite hors route dont il profite comme un système de gestion multi terrains ainsi qu'un différentiel arrière à glissement limité.

Au final, Toyota se dit fier de ne jamais avoir abandonné la plateforme du 4Runner au profit d'une plateforme plus moderne puisque c'est ce qui donne à son VUS d'aussi bonnes capacités hors routes.  

Auteur: JEAN-SÉBASTIEN POUDRIER

 

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