Toyota Mirai à hydrogène 2018

   25 Janvier 2018 PAR Jean-Sébastien Poudrier

Il semble que les Québécois aient le pouce suffisamment vert pour attirer l'attention de Toyota qui a bien l'intention de vendre sa toute nouvelle Mirai, une voiture fonctionnant à l'hydrogène. Ainsi, après le Japon et la Californie, le Québec deviendra le 3e marché le plus important pour la nouvelle berline verte du constructeur japonais. C'est d'ailleurs dans cette optique que le constructeur japonais a dévoilé la Mirai 2018 au Salon de l'Automobile de Montréal il y a quelques jours.

Vous aurez noté que je parle ici clairement du Québec et ce n'est pas un hasard puisque c'est l'endroit qu'a choisie Toyota pour y lancer sa nouvelle Mirai. Selon Toyota, la moitir des électrifiés vendus au Canada le sont au Québec, ce qui fait de notre province un marché plus qu'intéressant pour le constructeur japonais. D'ailleurs ce dernier a également fait mention qu'il souhaite réduire ses émissions de gaz à effet de serre de l'ordre de 90% d'ici 2050 et c'est grâce à des voitures comme la Mirai qu'il va y arriver. La Mirai qui fonctionne grâce à l'hydrogène ne rejette que de l'eau.

L'une des principales préoccupations des Québécois en ce qui concerne la Mirai ou n'importe quel véhicule à hydrogène, c'est le manque d'infrastructures. C'est pourquoi Pierre Moreau, le ministre de l'Énergie et des ressources naturelles a indiqué que le gouvernement qu’Hydro-Québec donnera sont appuyé dans un projet pilote qui permettra de créer 2 stations de recharges pour les véhicules fonctionnant à l'hydrogène. D'ailleurs, ces deux stations permettront également la production d'hydrogène sur place.

Personnellement, je trouve l'idée géniale et bien qu'elle soit encore à l'état embryonnaire comparativement à ce qui se fait en matière de véhicule électrique, l'utilisation de l'hydrogène reste l'une des formes d'énergie la plus propre et simple. D'ailleurs, la berline du constructeur japonais est équipée d'un moteur de 151 chevaux et 247 livres-pied de couple. Elle offre une autonomie de 500 kilomètres et il ne faut que 5 minutes pour remplir son réservoir, ce qui est à peine plus long qu'une voiture à essence conventionnelle et certainement plus rapide qu'une voiture électrique.

Toyota n'a pas encore précisé de date quant à l'arrivée officielle de la Mirai en concession, mais le constructeur japonais s'engage à livrer la première Mirai en 2018. Or, il y a un petit bémol à tout et dans le cas de la Mirai, on critique beaucoup le fait qu'elle ne sera pas offerte au grand public dès son lancement, mais uniquement aux entreprises.

Pensez-vous que les véhicules fonctionnant à hydrogène vont devenir plus populaires que les véhicules électriques?

 

Auteur: JEAN-SÉBASTIEN POUDRIER

 

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