Volkswagen E Golf 2018 : on double la production

   06 Janvier 2018 PAR Jean-Sébastien Poudrier

2018 a tout pour être l'année de la voiture électrique avec l'arrivée de nombreux nouveaux modèles sur le marché dont la légendaire Model 3 de Tesla. Néanmoins, les choses vont très bien du côté de Volkswagen qui devra doubler la production de la E-Golf cette année pour arriver à répondre à la demande. À l'heure actuelle, l'usine en charge de la fabrication de la E-Golf produit 35 voitures par jours. Certes, c'est assez modeste comme chiffre, mais le constructeur allemand entend augmenter ce chiffre à 70 unités par jour puisque la demande pour les véhicules électriques est sans cesse en croissance.

Selon le constructeur allemand, c'est à partir du mois de mars cette année que la production passera a 70 unités par jour en ajoutant un quart de travail de nuit. C'est ce qui permette de faire passer la production mensuelle de 1050 unités à 2100 unités.

L'une des améliorations les plus notables dont va bénéficier la nouvelle E-Golf, c'est une nouvelle batterie d'une capacité de 48.4 kWh. À titre comparatif, l'actuelle E-Golf est équipée d'une batterie de 35kWh.

E-Golf

Si la E-Golf vous intéresse, sachez qu'elle figure parmi les voitures électriques les plus abordables de sa catégorie. Et comme elle est bâtie à partir de la même plateforme que la Golf standard, c'est une voiture très robuste et confortable. La Volkswagen E-Golf 2018 est propulsée par un moteur électrique de 134 chevaux et 214 livres-pied de couple, ce qui lui permet de boucler le 0-100 en moins de 10 secondes et elle peut atteindre une vitesse de pointe de 150 km/h. Certes, ce n'est pas la performance la plus impressionnante de cette catégorie, mais là où la compacte du constructeur allemand excelle, c'est en matière d'autonomie puisqu'elle est capable de rouler sur une distance de plus de 201 km sur une seule charge, ce qui la place parmi les leaders de sa catégorie.

Au final, l'usine de la E-Golf sera capable de produire pas moins de 25 500 voitures par année, un chiffre tout de même impressionnant pour une voiture qui n'est pratiquement pas connue du public. En revanche, comme tout est relatif, la production de la Tesla Model 3 s'élève à un peu plus de 20 000 unités par semaine. Volkswagen est donc encore loin du compte s'il souhaite un jour dominer dans le domaine des véhicules électriques.

 

Auteur: JEAN-SÉBASTIEN POUDRIER

 

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